结构型式
1、采用转臂浮动式夹管结构
2、采用液压导板辅助推动结构
3、机器的液压系统设以风冷却装置，便于用户控制油温
4、主传动采用齿轮齿条弯管，弯管平稳。
5、管件弯曲方向为俯视顺时针方向旋转为弯管方向
三、液压件
四、电器控制及操作界面要求
1.电控系统：采用日本知名控制器。
2.三菱超大型CPU可容纳400组的档案编辑。每一个档案可设定16个弯管角度，记忆体可储放60组档案
3.所有加工资料都有触控荧幕输入。
4.具有动侦测错误及故障功能，并在荧幕显示，让操作者容易排除故障。
5.每一弯管都可因不同材质变化设定补偿值，速度，脱模间隙 。 6，送料方式可因不同需求选择直送或夹 送。
7.可将XYC坐标自动转换成YBC加工值
8.资料编辑完成后，有密码保护，防止资料被任意修改
9.送料小车的入料位置，安全位置，夹模干涉位置，导模干涉位置之设定可手调，并自动记忆位置，消除人为量测失误与机器碰撞损失。
10.送料轴动作前会自动检测，避免和机器发生碰撞
11.实弯时可以选用分解动作，观察干涉点，修改动作，提高生产效率
12.机台具有通讯界面及数据机。可远程监控，故障排除等
13.每台液压弯管机的使用中文说明书包括（安装适应维修操作说明书、易损件明细表、液压原理图、电器原理图、模具图）各一份
1、采用转臂浮动式夹管结构
2、采用液压导板辅助推动结构
3、机器的液压系统设以风冷却装置，便于用户控制油温
4、主传动采用齿轮齿条弯管，弯管平稳。
5、管件弯曲方向为俯视顺时针方向旋转为弯管方向
三、液压件
| 1. | 电磁阀 | 台湾油研 |
| 2. | 液压泵 | 上海百斯特 |
| 3. | 液压管 | 濂辉 |
| 4. | 油缸UN圈 | 台弯SOGDZ |
| 5. | 油缸“O”型圈 | 台弯SOGDZ |
| 6. | 液压缸 | 自制 |
四、电器控制及操作界面要求
2.三菱超大型CPU可容纳400组的档案编辑。每一个档案可设定16个弯管角度，记忆体可储放60组档案
3.所有加工资料都有触控荧幕输入。
4.具有动侦测错误及故障功能，并在荧幕显示，让操作者容易排除故障。
5.每一弯管都可因不同材质变化设定补偿值，速度，脱模间隙 。 6，送料方式可因不同需求选择直送或夹 送。
7.可将XYC坐标自动转换成YBC加工值
8.资料编辑完成后，有密码保护，防止资料被任意修改
9.送料小车的入料位置，安全位置，夹模干涉位置，导模干涉位置之设定可手调，并自动记忆位置，消除人为量测失误与机器碰撞损失。
10.送料轴动作前会自动检测，避免和机器发生碰撞
11.实弯时可以选用分解动作，观察干涉点，修改动作，提高生产效率
12.机台具有通讯界面及数据机。可远程监控，故障排除等
13.每台液压弯管机的使用中文说明书包括（安装适应维修操作说明书、易损件明细表、液压原理图、电器原理图、模具图）各一份
